Город Токио (Япония) является столицей государства и одним из крупнейших мегаполисов на нашей планете. Кроме того, он представляет собой главный промышленный, финансовый, политический и культурный центр всего восточного региона. Для любого туриста немыслимым было бы побывать в Японии и не посетить её столицу. Это и неудивительно, ведь, несмотря на её современность, здесь почитаются национальные традиции, берущие своё начало много столетий назад. В данной статье более подробно поговорим о том, где находится Токио, о его истории и достопримечательностях.

Краткая история

Согласно историческим сведениям, появились на сегодняшнем месте расположения города ещё в каменном веке. Однако свою большую значимость он получил значительно позже. В средине двенадцатого века нынешняя столица Японии представляла собой небольшую рыбацкую деревню, что называлась Эдо. В 1590 году сёгун по имени Токугава Иэясу сделал её столицей сёгуната и начал создавать здесь долговременные институты управления. Начиная с этого времени город стал активно развиваться, а уже в восемнадцатом веке превратился в один из крупнейших не только в Японии, но и во всём мире.

Своё нынешнее наименования Токио получил в 1869 году, после того, как император Муцухито перенёс сюда столицу государства из Киото. В девятнадцатом веке очень высокими темпами здесь развивалась промышленность и судостроение. В 1872 году была проложена первая железная дорога, соединившая японскую столицу с её пригородом - Йокогамой.

За всю историю существования города местность, где находится Токио, дважды страдала от катастроф. В первый раз это произошло в 1923 году. Тогда под воздействием сильнейшего землетрясения (9 баллов) почти половина мегаполиса сгорела. Погибло более 90 тысяч местных жителей.

Во второй раз город сильно пострадал в результате его массированной бомбардировки 8 марта 1945 года. Она унесла жизни 80 тысяч человек. Как бы там ни было, в обоих случаях Токио отстраивался и продолжал развиваться. Не помешала этому и временная его оккупация после Второй мировой войны.

Географическое положение

Говоря о том, где находится Токио, прежде всего необходимо отметить, что в связи с географической спецификой административные городские границы охватывают не только материковые районы, но и две цепи архипелагов, что тянутся за несколько сотен километров. Основная часть мегаполиса лежит на северо-западной части Токийского залива, на Территория города в большей мере представляет собой равнину Канто. Что касается географических координат, то официально для японской столицы они составляют 35 градусов 41 минута северной широты и 139 градусов 36 минут восточной долготы.

Следует отметить, что на материковой части города сосредоточены все значимые административные, политические, финансовые и культурные центры, а также важнейшие транспортные узлы страны, в том числе и международный аэропорт Токио. Площадь мегаполиса составляет чуть более чем 2188 квадратных километров.

Климат

Токио находится под воздействием с мягкой зимой и жарким сухим летом. Ежегодно здесь в среднем выпадает около 1300 миллиметров осадков. Наибольшее их количество характерно для периода с июня по июль месяц. Средняя температура воздуха летом колеблется в пределах от 18 до 20 градусов тепла. Зимой под действием Тихого океана северные ветра становятся мягче. В это время столбик термометра, как правило, находится на отметке от 3 до 5 градусов ниже нуля.

Снегопады здесь можно назвать единичным явлением. Вместе с этим, как правило, они происходят каждую зиму. Нельзя не отметить и тот факт, что многие учёные называют этот мегаполис ярким подтверждением того, как сильно влияет рост численности населения городов на климат.

Столица в одном из опаснейших регионов планеты. Дело в том, что в южном направлении от него находится стык сразу четырёх Все они пребывают в постоянном движении, в связи с чем здесь часто происходят землетрясения. О самом разрушительном из них речь шла ранее. Довольно нередкое явление - тайфуны, однако они, как правило, не имеют столь существенных последствий.

Административное устройство

Главный город Японии считается одной из префектур, а точнее - столичным округом, что состоит из 62 административных единиц. Когда речь идёт о Токио, то обычно подразумевается 23 района, что в период с 1889 по 1943 год являлись едиными. По состоянию на сегодняшний день все они по статусу приравниваются к городам (у каждого есть мер и городской совет).

Правительство столицы возглавляет губернатор, которого жители выбирают на всеобщем голосовании. Муниципальным центром города является штаб-квартира, что расположена в Синдзюку. Помимо всего прочего, на территории мегаполиса находится и государственное правительство Японии.

Строительные особенности

Имея в виду то, где находится Токио, его жители вынуждены сооружать здания, которые были бы сейсмически безопасными. Строительное законодательство страны обязывает компании, занятые в этой применять современные технологии, что позволяют уменьшить до минимума последствия подземных толчков. В связи с этим такое понятие, как квартальное строительство, в японской столице отсутствует. Все здания здесь из соображений безопасности расположены на определённом расстоянии друг от друга. Городские улицы спроектированы таким образом, что в случае разрушения дома опираются на стены соседних сооружений.

Большой муравейник

Токио - город, который зачастую называют «большим муравейником». Дело в том, что тысячи домов, зданий и сооружений возведены здесь вдоль узеньких улочек. Два автомобиля могут разминуться на большинстве из них с трудом. Кварталы с крупными торговыми центрами и небоскрёбами сильно контрастируют с ними. Помимо всего прочего, мегаполис окутан сетью проводов, рельсов и автомобильных дорог. Если на главных его улицах в основном находятся здания, возведённые в европейском стиле, то на более отдалённых - густо настроенные, в основном двухэтажные домики.

Японцы стараются использовать с максимальной выгодой каждый кусочек земли в Токио. Цены на неё здесь являются просто астрономическими. Главная причина этого связана с острой нехваткой свободного пространства. Как результат, правительство страны вынуждено постепенно засыпать море. Таким образом создаются искусственные острова, на которых возводятся не только жилые кварталы, но даже аэропорты, фабрики, торговые центры, парки и другие объекты. Согласно ориентировочным подсчётам, к концу 2015 года численность населения в Токийской агломерации достигнет отметки в 29 миллионов человек.

Транспорт

Городской транспорт в японской столице работает безупречно. Местные пригородные поезда и метро курсируют до поздней ночи и являются самым быстрым видом сообщения. Большинство из работающих в мегаполисе людей, которые обитают в его пригородах и на окраинах, паркуют свои автомобили возле ближайшей станции и пересаживаются на поезда.

Нельзя не отметить и аэропорт Токио «Ханеда», пассажирооборот которого составляет в среднем 41 миллион человек в год. По величине он занимает шестое место на планете. С целью его разгрузки в 60 километрах от черты города были возведены ещё одни воздушные врата - «Нарита». Добраться с этого аэропорта в Токио можно очень быстро, используя скоростной поезд «Синканцен».

Помимо всего прочего, японская столица является также крупнейшим в государстве судоходным узлом. С целью обеспечения морским кораблям возможности заходить в Токио, в его пригороде Йокогаме был возведён современный порт, соединённый с ним углублённым водным каналом. Среднегодовой оборот товаров здесь составляет около 124 миллионов тонн.

Достопримечательности

Местным культурным наследием гордится вся Япония. Достопримечательности Токио ежегодно привлекают к себе миллионы туристов со всех уголков планеты. Довольно популярными среди путешественников считаются и местные национальные парки (особенно Роща Мэйдзи, Огасавара и Уэно).

Как бы там ни было, одним из наиболее значимых мест здесь считается Императорский дворец с садом, что находится в самом сердце мегаполиса. Первые его строения датируются ещё шестнадцатым веком. Они сохранились даже после многочисленных сильных землетрясений. Общая площадь сооружений с учётом садов составляет около 7,5 квадратных километров. Внутри комплекса расположена императорская резиденция.

В парке Сиба находится

Дворцовая площадь в Токио является историческим центром города. Она расположена перед императорским дворцом Кокё – действующей резиденцией императора.

С площади открывается вид на два моста, которые соединяют две части дворца – внешнюю и внутреннюю. Первый мост в переводе с японского называется "мост-очки" из-за своей формы. Второй называется "двойной мост", так как имеет два уровня.

Площадь перед дворцом считается одним из самых популярных мест отдыха горожан. Туристов привлекает небольшой колодец в центре площади, куда, по легенде, необходимо кинуть монетку для удачи.

Токийский Диснейленд

Токийский парк развлечений обладает внушительной, почти 30-летней историей, а также парком спутником DisneySea , торговым комплексом и несколькими отелями, расположенных непосредственно на территории Диснейленда.

Когда-то парк стал самой первой зарубежной копией Диснейленда в США, основанного самим Уолтом, и уже в 1983 году сюда повалили первые посетители, привлеченные славой знаменитого художника-мультипликатора в сочетании с экзотикой Страны восходящего солнца.

Японский Диснейленд настолько велик и насыщен развлечениями, что сюда нужно ехать минимум на пару дней, а лучше – сразу на неделю, чтобы не спеша опробовать все аттракционы каждой тематической части (например, Страны Зверюшек или Страны Фантазии), проехаться по всей территории на монорельсовом поезде и обязательно (по старой диснеевской традиции) сфотографироваться с Микки-Маусом.

А какие достопримечательности Токио вам понравились? Рядом с фотограйией есть иконки, кликнув по которым вы можете оценить то или иное место.

Радужный мост

Подвесной Радужный мост длинной 798 метров в северной части Токийского залива соединяет остров Одайба с верфями Сибаури.

Две центральные башни моста удерживают центральный пролет длиной 580 метров. Белый цвет башен гармонично сочетается с панорамой Токио, открывающейся с острова Одайба.

Свое название Радужный мост получил благодаря ночной подсветке белого, зеленого и красного цветов. Лампы, размещенные на каркасе сооружения, накапливают солнечную энергию днем для того, чтобы ночью окрасить одно из самых знаменитых сооружений японской столицы в яркие цвета.

Пешеходы могут перейти мост по двум разным проходам на нижнем ярусе. Один из них обращен на север и позволяет насладиться пейзажами внутренней гавани Токио, а с южной стороны в ясные дни можно увидеть гору Фудзи.

Раньше Фудзи была активно действующим вулканом, но после 1708 года извержения прекратились. В прошлом считалось, что на горе обитали духи, и подняться на нее можно было, только совершая религиозные обряды. А женщинам и вовсе нельзя - по крайней мере, до 1872 года. Теперь всех этих запретов и опасностей нет, потому каждый обязан хоть раз в жизни увидеть Японию с кромки кратера.

Изящный симметричный облик горы Фудзи служил источником вдохновения для многих поэтов и художников. Кто знает, вдруг, совершив восхождение на вершину, вы тоже сможете нарисовать гравюру или написать стихотворение, ни в чем не уступающие признанным японским гениям. Подняться наверх можно только в июле и августе. Это не такое уж простое дело, ведь склоны горы усеяны вулканическим пеплом, который так и норовит утянуть вниз за собой. Путешествие займет 5 – 7 часов. Можно начать его днем и заночевать на полпути, но лучше отправиться в путь поздно вечером и встретить рассвет на вершине. Тогда в зеркалах горных озер вам откроется настоящая красота, а радужная утренняя дымка станет лучшей наградой.

Аллея звезд

Как и в Голливуде в Токио есть своя Аллея звезд. Она расположена рядом с местным национальным музеем. На тротуарной плитке множество слепков человеческих рук. Это отпечатки известных и выдающихся людей Японии.

Сад Коисикава Коракуэн

Сад Коисикава Коракуэн – старейший ландшафтный японский сад в Токио.

Его строительство началось в 1629 году при сегуне Токугаве Ерифусе и завершено уже при его преемнике.

Сад в миниатюре воспроизводит японские и китайские пейзажи, используя водоемы, камни, растения и создавая искусственные холмы. Таким образом, прогуливаясь по парку, вы можете посетить священную гору Фудзияма, храм Киёмидзу-дэра, а также знаменитое Западное озеро в Китае.

Особенно привлекателен сад во второй половине ноябре в период листопада, в феврале, когда проводится Сливовый фестиваль, и в апреле во время цветения сакуры.

Парк Уэно

Уэно – самый известный и посещаемый парк японской столицы, был создан в 1873 году. Он является центром культурной и научной жизни города.

Это прекрасное место для отдыха среди традиционных японских растений, а также флоры других стран. На территории парка Уэно располагается старейший зоопарк, в котором более тысячи животных.

На сегодняшний день парк Уэно является заповедником музеев. Расположенный здесь Токийский национальный музей хранит удивительные образцы японского искусства, богатую коллекцию произведений европейских художников и скульпторов представляет Национальный музей западного искусства, в стенах Токийского городского художественного музея устраиваются различные выставки. Здесь же расположены Национальный музей природы и науки, концертный зал Метрополитен Фестиваль-холл.

Среди знаменитых сооружений парка также храм богини Каннон, которой молятся бесплодные женщины. Согласно традиции, семейные пары, у которых появился ребенок, приносят в дар богине куклу. Эти куклы сжигают один раз в год – 25 сентября, принося в жертву богине.

А вам интересно знать насколько хорошо вы знаете достопримечательности Токио? .

Токийское метро

Токийское метро – самый крупный метрополитен по пассажиропотоку в год.

Строительство метрополитена началось в 1920 году, а в 1925 уже заработала первая ветка, которая соединила станции Асакуса и Уэно.

В настоящее время самая крупная станция метро – Синдзюку. Она пропускает через себя более двух миллионов человек в день.

Токийское метро насчитывает двести девяносто станций, который управляются двумя крупными операторами.

Вагоны метрополитена имеют сидения с подогревом. Остановки объявляют как на японском, так и на английском языках.

Интересен тот факт, что из-за огромного пассажиропотока в японском метрополитене имеется должность осия. Это специальный человек, который обучен заталкивать пассажиров в переполненные вагоны.

Самые популярные достопримечательности в Токио с описанием и фотографиями на любой вкус. Выбирайте лучшие места для посещения известных мест Токио на нашем сайте.

Индивидуальные и групповые

Еще достопримечательности Токио

Здесь нет лазурного моря и жарких пляжей. Здесь нельзя забраться на гору и увидеть мир, расстилающийся у ног. Я вам больше скажу, этот огромный город полдня стоит в пробках, по сравнению с которыми в час пик - безлюдная пустыня. Многие жители здесь время от времени носят марлевые повязки, спасаясь от смога. Здесь говорят на самом непонятном языке на земле, а когда хотят что-то написать, рисуют картинки. Машины здесь ездят наоборот, а огонек у свободного такси красного цвета. Здесь примерно раз в неделю происходят землетрясения...

Зачем же люди едут сюда?! Ведь на земле есть столько прекрасных мест. Почему сюда..?

А потому что здесь есть то, чего нет больше нигде. Удивительная архитектура, ни на что не похожая история и традиции, умопомрачительная кухня, улыбчивые радушные люди, загадочная культура. Этот город манит как магнит, сверкая вечерними огнями, рассказывая свои бесчисленные истории. Город, готовый любому, кто сюда приехал, подарить самые лучшие воспоминания.

Имя ему - Токио.

Я бывал здесь много раз, и Токио, пусть это звучит тривиально, всякий раз оказывался для меня каким-то новым. Лучше сказать, поворачивался какими-то новыми фантастическими гранями.

В первый раз он начинался с желтой воды Токийского залива, город закрывала дымка, казалось, его и нет совсем, только огни в тумане...

Когда прилетаешь самолетом, настроение совсем другое. Огромный современный аэропорт, где все движется, все куда-то спешит. Ты незаметно вливаешься в общий поток, из которого потом не так-то легко выбраться.

Однажды приехал поездом, но город увидел совсем не сразу: сначала под землей ехал в тот район, где была моя гостиница, потом под землей добирался от метро до вестибюля этой гостиницы, потом на эскалаторах и лифтах заехал в номер. На улицу за все это время выйти так и не пришлось.

В разное время года Токио разный, каждый увозит отсюда свои собственные, личные воспоминания. Предлагаю узнать, каковы мои впечатления об этом городе.

Как добраться

Добраться в Токио можно несколькими способами. Самый быстрый и популярный - самолет. Можно прийти сюда на корабле: Токио - это большой порт, он принимает множество пассажирских судов со всего света, правда, это не всегда удобно. Наконец, если вы уже в Японии, вы можете добраться до Токио машиной или поездом. Что касается туристов и вообще всех, кто приезжает из России, то в основном мы попадаем сюда, конечно, самолетом.

Самолетом

Между Токио и Москвой установлено регулярное авиасообщение. Прямые рейсы осуществляют дважды в день авиакомпании «Аэрофлот» и Japan Airlines.

Самолет «Аэрофлота» вылетает из Шереметьево в 19:00. Время в пути до Токио - 9 часов 35 минут, прибытие в токийский аэропорт Нарита в 10:35 следующего дня.

Japan Airlines отправляется из Домодедово в 17:15, полет продолжается 9 часов 20 минут, прибытие в Нариту в 8:35.

Сейчас стоимость билетов на прямые рейсы начинается от 17.5 тысяч рублей, но цены сильно зависят от таких факторов, как сезон, выбор авиакомпании. Например, лететь «Аэрофлотом» дешевле, чем Japan Airlines.

Существует еще минимум дюжина вариантов добраться из Москвы в Токио, используя маршруты с пересадками. Такие варианты предлагают практически все крупнейшие авиакомпании от Lufthanza до Korean Air. Подобрать оптимальный вариант авиаперелета помогут сайты-агрегаторы, например, раздел Тревеласк.

Упомянутый выше аэропорт Нарита принимает подавляющее большинство международных рейсов, это настоящие воздушные ворота японской столицы.

От Нарита до центра Токио - 75 километров, существует несколько способов добраться отсюда в город.

Я предпочитаю поезд N"EX. Эти поезда отправляются прямо из главного терминала аэропорта с интервалом 20 минут, за один час они доставляют пассажиров до центра, например, в такие районы, как Синдзюку, Икэбукуро. Стоит такая поездка 28 USD / 3 000 JPY (японских иен).

Помимо N"EX до Токио ходят поезда Skyliner, есть также скоростной маршрут JR Sobu Line. Они не такие удобные, на этих поездах можно добраться лишь до периферийных станций метро. Однако стоят оба существенно дешевле, 15–20 USD / 1 500–2 000 JPY.

Из Нарита можно доехать в город также на автобусе или такси. Автобусных маршрутов несколько, что касается такси, их здесь всегда достаточно. Автобусы отправляются от главного терминала, билеты будут стоить 3.5–5 USD / 350–500 JPY. Но, выбирая этот способ, помните о пробках, они могут серьезно испортить настроение.

Поездом

Если вы уже в Японии и едете в Токио, то лучше, чем поезд, вам способа не найти. Из любого конца Японии поезда доставят вас в столицу за самое короткое время с максимальными удобствами. Поезда прибывают на Токийский вокзал, однако, если удобнее, вы можете воспользоваться и другими крупными токийскими транспортными узлами.

Токийские вокзалы удобно соединены с метрополитеном, по сути дела, прибыв в Токио, вы и не заметите, как добрались до нужного вам адреса.

Примерные цены на поезда до Токио из других городов таковы.

• Токио - Осака (суперэкспресс «Синкансэн») - 135 USD / 14 000 JPY.
• Токио - Саппоро (суперэкспресс Синкансэн) - 205 USD / 21 000 JPY.
• Токио - Йокогама (пригородный поезд) - 5 USD / 500 JPY.

Автобусом

Другой способ добраться до Токио - автобус. Автобусное сообщение развито в Японии не хуже, чем железнодорожное, фактически автобус доставит вас в столицу из любой точки Японии. Основной минус по сравнению с поездом - время в пути. Но он, пожалуй, единственный. Все остальное - сплошные плюсы. Начиная со стоимости проезда, заканчивая возможностью насладиться японскими пейзажами. Самый крупный японский автобусный оператор - Willer Express, он же предлагает самые бюджетные варианты билетов.

Чтобы вам проще было понять разницу между поездом и автобусом, приведу в пример самый популярный маршрут, связывающий Токио с Осакой. Время в пути на поезде - 3 часа, на автобусе - 8 часов, стоимость соответственно 135 USD / 14 000 JPY и 48 USD / 5 000 JPY.

Автобусные терминалы находятся в Токио рядом с крупнейшими вокзалами, что делает их единой частью столичной транспортной системы.

Больше информации о японских автобусах вы можете найти .

Автомобилем

Поездка на машине также может стать хорошим вариантом. Как и в случае с автобусом, вы сможете добраться до Токио буквально из любой точки Японии. Все крупные и большинство мелких островов связаны между собой тоннелями и мостами, это позволяет двигаться без остановок.

Однако, как мне кажется, запоминающееся и полное впечатлений путешествие по Японии на авто имеет целый ряд серьезных недостатков. Во-первых, это довольно дорого. В Японии много платных дорог, и перемещения на большие расстояния неизбежно скажутся на вашем бюджете. Во-вторых, это довольно утомительно. Особенно для туристов из России: ведь в Японии левостороннее движение, а это значит, что в любой поездке вам потребуется усиленная концентрация.

Паромом

Подсказка:

Токио — время сейчас

Разница в часах:

Москва − 6

Казань − 6

Самара − 5

Екатеринбург − 4

Новосибирск − 2

Владивосток + 1

Когда сезон. Когда лучше поехать

Я очень люблю бывать в Токио в конце марта, когда цветет сакура, и осенью, во второй половине октября, когда можно увидеть самые яркие осенние краски.

Многим нравится приезжать сюда в канун Рождества. Несмотря на то, что Япония не христианская страна, праздник здесь чувствуется очень хорошо, особенно в центре и районах, облюбованных иностранными гостями.

Больше всего туристов здесь, пожалуй, в конце марта и в начале апреля: все-таки праздник цветения сакуры во всем великолепии можно увидеть только в Японии. Путешественники едут со всего света, места в гостиницах на этот сезон бронируются задолго до его наступления.

Наиболее бюджетный сезон для путешествий, пожалуй, конец лета, а также конец октября - ноябрь. В это время можно найти туры со скидками до 30–40 %.

Токио летом

Лето - сезон отпусков, и, вероятно, самое удобное время для поездок. Но я думаю, что все же не самое лучшее время для посещения Токио. В это время года здесь жарко (в среднем +25–30 °C), в июле и августе даже чересчур. Добавьте к этому высокую влажность, и вы получите полную картину.

Если все-таки ваш визит выпадает на летние месяцы, постарайтесь найти гостиницу поближе к воде и подальше от загруженных транспортом центральных районов. Может быть лучшим выходом в этом смысле будет забронировать гостиницу в районе парка морских аттракционов Disney Sea.

Токио осенью

Осень - один из лучших сезонов для того, чтобы увидеть Токио во всей его красе. В сентябре и октябре здесь по-прежнему тепло (+18–22 °C), да и ноябрь с его средней температурой +12–15 °C также не очень холодный месяц. Когда ходишь по улицам и паркам японской столицы в это время года, кажется, что «пышное природы увядание» наблюдал именно в Токио.

В это время лучше всего ходить на экскурсии в храмы и парки. Обязательно посетите парк Hama Rikyu, удивительный уголок нетронутой природы, окруженный небоскребами, в самом центре Токио. Или один из самых старых токийских парков - Koishikawa Korakuen. Подробнее обо всем этом я расскажу ниже.

Токио весной

По моему опыту, нет лучшего времени для поездок в Токио, чем весенние месяцы. На весну, точнее на период конца марта и начала апреля, приходится пик туристического сезона: цветет сакура. Это особый период для японцев. Для них традиция празднования прихода весны до сих пор имеет очень глубокий смысл, зачастую непонятный иностранцам.

Однако даже тот, кто мало знаком с японской культурой, сможет в полной мере насладиться тем, что он здесь увидит: и многочисленные компании японцев всех возрастов, устроившиеся на траве прямо под деревьями, и сами деревья, покрывающие в это время своим бело-розовым цветом весь город.

Начиная с середины марта в Токио уже совсем тепло, температура даже ночью редко опускается ниже +10 °C, весенняя погода не испортит вам настроения. Но туристов очень много, отели будут переполнены, и об этом надо помнить.

Токио зимой

Так получилось, что мне ни разу не пришлось бывать в Токио зимой. Был как-то в Йокогаме, что совсем близко к столице. Запомнилось, что на улице было промозгло и ветренно.

В зимние месяцы температура в Токио редко опускается ниже нуля. Однако зима есть зима, и бесснежные, но холодные токийские улицы вряд ли представляют собой тот пейзаж, который может заинтересовать туриста.

Если, конечно, это не какой-нибудь особый случай, например, канун Рождества. По отзывам многих моих знакомых, в эти дни в Токио также интересно, как в любой другой мировой столице. Множество огней, музыка, оживление на улицах - все это создает в душе настоящий праздник.

Токио — погода по месяцам

Подсказка:

Токио — погода по месяцам

Районы. Где лучше жить

Токио - город огромный.

Несмотря на то, что здесь есть ясный географический центр, можно сказать, что японская столица состоит из нескольких примерно равных по статусу административных районов.

Каждый из этих районов имеет свои характерные особенности, свою историю, свои объекты туристического интереса, свои цены. Это Гиндза и Маруноучи в географическом центре, а также находящиеся вокруг районы Синдзюку, Сибуя, Асакуса, Роппонги, Икэбукуро. Сразу скажу, что Токио абсолютно безопасен, в нем, в отличие от большинства крупных городов Европы, нет районов, которые стоило бы обходить стороной.

Маруноучи и Гиндза - самые удобные с точки зрения расположения. Здесь в пешей доступности находятся такие достопримечательности как Императорский дворец, Токийский международный форум, лучшие столичные универмаги и бутики. Отсюда одинаково удобно добираться до любого из токийских районов. Однако для обычного туриста центр имеет серьезный недостаток - проживание здесь обойдется довольно дорого, в среднем для гостиниц 4 и 5 звезд это 400–800 USD / 40 000–80 000 JPY за ночь.

Один из самых популярных районов Токио - Синдзюку . Он не только удобно расположен по отношению к основным достопримечательностям, но и буквально переполнен всем тем, что так притягивает туристов: здесь отличный шопинг, масса экскурсионных маршрутов.

В Синдзюку много отелей, но в отличие от центра гораздо шире выбор: наряду с дорогими гостиницами в этом районе можно найти и более бюджетные варианты. Средняя цена на номера в гостиницах 3, 4 и 5 звезд - 200–700 USD / 20 000–70 000 JPY за ночь.

Район Асакуса с его огромным количеством недорогих хостелов, небольших гостиниц, традиционных японских рёканов лучше всего подходит для тех, кто рассчитывает на средний бюджет, так, в среднем для гостиниц 2, 3 и 4 звезды стоимость номера составит от 80 до 300 USD / 8 000–30 000 JPY за ночь.

Наряду с этим многие считают (и я вполне с ними согласен), что в Токио осталось немного таких мест как Асакуса, где еще можно почувствовать дух старого города.

Ночная жизнь и шопинг на любой вкус и кошелек - вот то, что привлекает туристов в район Сибуя . Кроме того, Сибуя - еще и крупный транспортный узел, здесь сходятся сразу несколько линий токийского метро.

Сибуя может многое предложить туристу, но имеет тот же недостаток, что и центральные районы: отели здесь в основном 4- и 5-звездочные с ценами 300–600 USD / 30 000–60 000 JPY за ночь.

Район Икэбукуро среди токийский районов как бы на второй линии. Считается, что у него не такая блестящая репутация, как у Синдзюку или Сибуя.

Однако это дело скорее личных предпочтений. Как мне кажется, Икэбукуро - это отличный спокойный район, здесь много возможностей для тех, кто хотел бы оптимизировать бюджет на проживание. Тут много достойных 3-звездочных гостиниц и небольших чистых хостелов со средними ценами 80–250 USD / 8 000–25 000 JPY за ночь.

Роппонги - самый интернациональный район столицы Японии. Здесь и в его окрестностях расположено много посольств, других иностранных представительств.

Для туристов Роппонги предлагает сервис, который можно назвать foreigners friendly. Здесь можно найти английские пабы, элегантные французские винные бары, итальянские траттории. Отелей в Роппонги много на любой вкус и кошелек, от 80 USD / 8 000 JPY за хостел до 700 USD / 70 000 JPY за номер в отеле люкс.

Одно из самых уютных и удобных мест в центральном Токио - район Сиодомэ . Этот ультрасовременный кусочек японской столицы отличается от прочих удобством внутреннего устройства.

Кроме того, он, как и район Токийского вокзала, пожалуй, самый удобный с точки зрения доступности главных туристских достопримечательностей. Гостиницы в Сиодомэ дороже, чем в Асакуса, но и здесь среди множества элегантных отелей можно найти вполне доступный вариант, в среднем для гостиниц 3, 4 и 5 звезд это 150–500 USD / 15 000–50 000 JPY за ночь.

Из других районов Токио совсем коротко отмечу:

Забронировать отель в понравившемся районе можно на всем знакомом букинге (), а сравнить цены от разных сервисов можно в разделе тревеласк.

Также в Токио есть выбор частных апартаментов – варианты и цены .

Какие цены на отдых

Из того, что я рассказал вам о районах Токио, очевидно, что цены на проживание в городе колеблются в весьма широком диапазоне: можно найти гостиницу за 70 USD / 7 000 JPY в Асакусе, а можно (при желании и соответствующих возможностях) снять номер за 1 000 USD / 100 000 JPY в Маруноучи.

То же касается цен на еду и экскурсии, правда, диапазон меньше. Можно найти ресторан с блюдами по 200 USD / 20 000 JPY и выше, и в тоже время прекрасно пообедать вдвоем за 25 USD / 2 500 JPY.

Как и в любом туристическом городе, лучший способ сэкономить в Токио - отойти немного в сторону от главных туристических маршрутов. Там и цены будут ниже, и народа меньше.

Подсказка:

Стоимость еды, проживания, транспорта и прочего

Валюта: Рубли, руб. Доллары, $ Евро, €

Основные достопримечательности. Что посмотреть

Если бы меня попросили совсем коротко рассказать, чем интересен туристический Токио, я бы немного растерялся. Слишком много всего, что приходит в голову. Это и история - знаменитые храмы и музеи; и архитектура - от древней до самой современной; и культура - токийские галереи и театры. И пульс ночной жизни, и шикарный шопинг. Коротким рассказом тут не обойдешься. Да и в длинном многое останется за скобками.

Топ 5

Гиндза (Ginza)

Токийский район, куда я бы посоветовал направиться в первую очередь. Тут как бы «все в одном»: старые традиции, ультрамодные бутики, лучшие рестораны, традиционное искусство. Гиндза представляет собой несколько кварталов в самом центре Токио, неподалеку от Токийского вокзала и Императорского дворца.

Лучшее время для того, чтобы погулять по Гиндзе - выходные. На несколько часов центральная улица квартала превращается в пешеходную зону. Просто пройтись там, неспешно заходя в универмаги и небольшие кафе, уже будет в удовольствие.

Как добраться:

1. Станция Ginza Station на линиях метро Hibiya, Marunouchi или Ginza.
2. Станция Yurakucho на линии метро Yurakucho.
3. Станция Yurakucho на ж/д линиях Yamanote, Keihin-Tohoku.

Рыбный рынок Цукидзи (Tsukiji)

Еще одна столичная достопримечательность. Вообще-то это обычный оптовый рынок, однако те, кто здесь побывал, в один голос говорят, что ничего подобного им видеть не приходилось.

Рыбный рынок производит колоссальное впечатление, он вопринимается как единый механизм, который четко выполняет свою работу. Цукидзи привлекает очень много туристов, для которых там создана определенная инфраструктура. И это несмотря на то, что самое интересное время его работы совсем нетуристическое: например, тунцовый аукцион, на котором у вас будет уникальная возможность увидеть, как лучшие токийские рестораны приобретают элитные сорта тунца и другую свежую рыбу, открывается рано утром в 5:30.

Как добраться:

1. Станция Tsukiji Shijo на линии метро Oedo.
2. Станция Tsukiji на линии метро Hibiya.

Время работы:

• Основной рынок открыт c 5:00 до 14:00.
• Оптовый рынок открыт для поcетителей после 9:00.
• Тунцовый аукцион идет с 5:25 дo 6:15 (принимает не более 120 туристов в день)

Вход:

Свободный.

Башня Скайтри (Skytree)

Новая 634-метровая токийская телебашня стала символом современного города. Это самое высокое здание в Японии.

Конечно, интереснее всего попасть на одну из видовых площадок башни, они находятся на высоте 350 и 450 метров. Сказать, что оттуда виден весь город, - ничего не сказать. Он просто как на ладони. Прекрасное место, чтобы сделать фотографии на память.

Как добраться:

1. Станция Tokyo Sky tree на линии метро Tobu Isesaki.
2. Станция Oshiage на линиях метро Asakusa, Hanzomon или Keisei Oshiage.

Часы работы:

С 8:00 до 22:00 (вход до 21:00).

Вход:

• Видовая площадка на первом уровне - 20 USD / 2 060 JPY.
• Видовая площадка на втором уровне - дополнительно 10 USD / 1 030 JPY.

Район небоскребов Синдзюку (Shinjuku)

Знаменитый токийский район - еще один пункт обязательной программы. Многие, рассказывая о достопримечательностях Токио, ставят его на первое место. Небоскребы - это визитная карточка Синдзюку, его запоминающийся образ. Главным же центром туристического интереса является скорее большая зона шопинга и развлечений вокруг станции Синдзюку.

Думаю, для того, чтобы прочувствовать колорит этого уникального места, лучше всего побродить вечером по узким улицам вроде Omoide Yokocho или Golden Gai, или зайти в район Kabukicho с его старинными извилистыми улочками.

Как добраться:

Станция Синдзюку на ж/д линиях Yamanote, Chuo, Keihin-Tohoku.

Район Сибуя (Shibuya)

Считается, что Сибуя - своеобразный законодатель мод современного города. Здесь все немного по-особому, не так, как в других местах. Люди в кафе и ресторанах более нарядные, прически женщин более интересные; почему-то в голову приходят парижские бульвары...

Здесь можно легко провести целый день, а за ним и вечер, ведь Сибуя - это огромный торговый центр «Сибуя-109» (Shibuya 109), это знаменитый памятник верному другу собаке Хатико (да, той самой!), это храм Мэйдзи с огромным парком.

Как добраться:

1. Станция Shibuya ж/д линий Yamanote, Saikyo, Shona Shinjuku.
2. Станция Shibuya линий метро Hanzomon, Ginza, Fukutoshin, Tokyu Toyoko, Tokyu Den-Entoshi, Keio Inokashira.

Церкви и храмы. Какие стоит посетить

Сэнсодзи (Sensoji)

Буддистский храм Сэнсодзи - один из самых популярных у туристов токийских храмов. Легенда рассказывает, что в 628 году нашей эры два брата выловили в реке Сумида статую богини Каннон. Как ни пытались они потом вернуть статую реке, она все время возвращалась. Так на этом месте возник храм, строительство которого закончили в 645 году.

Сейчас это самый старый храм в японской столице. Уже это ставит Сэнсодзи в ряд первых исторических достопримечательностей Токио. Однако многие едут сюда еще и для того, чтобы увидеть великолепный образец храмовой архитектуры - ворота Каминаримон, это переводится как «ворота грома». Наряду с Императорским дворцом и башней Sky tree, Каминаримон стал символом Токио.

Как добраться:

Станция Asakusa по линии метро Ginza.

Часы работы:

• Главный зал открыт с 6:00 до 17:00.
• Территория храма - круглосуточно.

Вход:

Свободный.

Мэйдзи (Meiji)

Мэйдзи Дзингу, синтоистский храм построенный в 1920 году в память об императоре Мэйдзи, первом императоре обновленной Японии. Именно в период, правления Мэйдзи, начались реформы, превратившие феодальную страну в мощную индустриальную державу.

Вместе с расположенным рядом парком «Ёёги» храм образует обширную архитектурно-парковую зону. Посетители Мэйдзи дзингу имеют возможность познакомиться с синтоистскими ритуалами, осмотреть Музей императора и императрицы Сёкэн, посетить «Закрытый сад».

Мэйдзи - это храм, наиболее посещаемый жителями страны. В первые дни нового года в него приходят более 3 миллионов человек. Ни один другой храм не может сравниться с Мэйдзи по этому показателю.

Как добраться:

1. Станция Harajuku по ж/д линии Yamanote.
2. Станция Meiji-jingu-mae по линиям метро Chiyoda и Fukutoshin.

Часы работы:

• Территория храма - от заката до рассвета, вход бесплатный.
• Музей - с 9:00 до 16:30 (вход до 16:00); стоимость билета - 5 USD / 500 JPY.
• Внутренний сад - с 9:00 до 16:30 (вход до 16:00); стоимость билета - 5 USD / 500 JPY.

Музеи. Какие стоит посетить

В Токио сотни музеев, экспозиции которых способны рассказать посетителям буквально обо всем: от новейших технологий до анимэ.

Особенностью музейного пространства японской столицы является то, что она как бы сознательно немного упрощает жизнь тем туристам, которые любят посещать музеи, но располагают ограниченным временем. Токийский парк «Уэно», где в одном месте расположены сразу несколько по-настоящему первоклассных музеев, предлагает таким туристам уникальную возможность увидеть много интересного за короткое время.

У музеев Токио существует несколько общих правил:

1. Общий выходной. Почти во всех музеях это понедельник.
2. Музеи закрыты в период новогодних праздников (с 29 декабря по 4 января).
3. По пятницам в большинстве музеев продленные часы работы.

Если вас интересует что-то конкретное, я рекомендую ознакомиться со списком токийских музеев и заранее наметить точный маршрут. Если же ваши интересы широки, то советую посетить один или несколько музеев в парке «Уэно», а также познакомиться с музейным треугольником в районе Роппонги.

Музеи «Уэно»

Как добраться : станция метро Ueno.

Токийский национальный музей (Tokyo National Museum)

Экспозиция : многочисленные экспонаты музея рассказывают об истории японской столицы.

Время работы : ежедневно с 9:30 до 17:00, понедельник выходной.

Стоимость билета : 6 USD / 620 JPY.

Музей западного искусства (Museum of Western Art)

Экспозиция : в музее выставлены произведения искусства стран Европы и Северной Америки, созданные в период от средневековья и до ХХ века.

Время работы

Стоимость билета : 4 USD / 430 JPY.

Художественный музей Токио Метрополитан (Tokyo Metropolitan Museum)

Экспозиция : основное направление музея - размещение временных экспозиций, рассказывающих о новейших тенденциях развития искусства в Японии и за рубежом.

Время работы : ежедневно с 9:30 до 17:00, выходной понедельник.

Стоимость билета : некоторые экспозиции платные, фиксированной цены нет.

Национальный музей науки (National Museum of Science)

Экспозиция : в музее великолепно показаны этапы развития японской и мировой науки. Внимание сфокусировано на таких областях, как биотехнология, генная инженерия, нейронаука.

Время работы : ежедневно с 9:30 до 17:00, выходной понедельник.

Стоимость билета : 6 USD / 620 JPY.

Арт-треугольник Роппонги

Музей Мори (Mori Museum)

Экспозиция : временные выставки ультрасовременных японских художников.

Как добраться : станция метро Roppongi.

Время работы : ежедневно с 10:00 до 22:00.

Стоимость билета : 17 USD / 1800 JPY.

Национальный центр искусств (National Art Center)

Экспозиция : масса интересных экспонатов, рассказывающих об истории японского искусства от древних времен до наших дней.

Как добраться :станция метро Nogizaka (выход 6).

Время работы

Стоимость билета : 9.5 USD / 1000 JPY.

Музей искусств «Сантори» (Suntori Art Museum)

Экспозиция : временные выставки современных западных и японских художников.

Как добраться : станция метро Roppongi (выход 8).

Время работы : ежедневно с 10:00 до 18:00, вторник выходной.

Стоимость билета : 12.5 USD / 1 300 JPY.

Парки

Парков в Токио более чем предостаточно, пожалуй, каждый из районов может похвастаться чем-нибудь в этом роде. Я бы разделил токийские парки на три основные категории:

• Парки вообще, то есть места для гуляния, общения с природой, для того, чтобы отдохнуть от городской суеты.
• Парки, которые привлекают к себе особенное внимание осенью.
• Парки, которые становятся местом паломничества в сезон цветения сакуры.

Не могу сказать, что побывал во многих парках в Токио, но кое-что в разное время мне удалось увидеть.

Парки в классическом понимании

Из тех парков, которые попадают в первую категорию, мне запомнились два.

Это «Хама Рикю» и парк «Ёёги». Они общедоступны, открыты круглосуточно.

«Хама Рикю» (Hama Rykyu)

Большой ландшафтный парк в самом центре Токио. Он расположен вдоль берега Токийского залива, а другой своей стороной выходит на небоскребы района Сиодомэ, что выгдядит парадоксально гармонично.

Парк находится в 10 минутах ходьбы от ж/д станции Shimbashi либо в 15 минутах ходьбы от станции метро Shiodome по линии метро Oedo.

«Ёёги» (Yoyogi)

Это место, обустроенное по канонам западного паркового дизайна: большие пространства, лужайки, ухоженные дорожки, много воды. Идеальное место для пробежек и пикников.

Парк находится рядом с храмом Мэйдзи в 5 минутах ходьбы от станции Харадзюку на ж/д линии Яманотэ.

Осенние краски Токио

«Рикугиэн» (Rikugien)

В конце сентября - начале октября парк становится настоящим местом паломничества. Кажется, что красота осенней природы привлекает сюда буквально весь город.

Расположен «Рикугиэн» в 10 минутах ходьбы от станции Komagome линии метро Namboku. Осенью и весной открыт до 21:00. Вход платный: 3 USD / 300 JPY.

«Коисикава коракуэн» (Koishikawa korakuen)

По сравнению с другими парками «Коисикава коракуэн» сравнительно небольшой, но именно в этом и заключается его прелесть: он буквально выглядит как уголок заповедного леса.

Нужно доехать до станции Iidabashi (линии метро Tozai, Yurakucho, Namboku и Oedo). Парк открыт с 10:00 до 17:00. Вход обойдется в 3 USD / 300 JPY.

«Синдзюку Гёэн» (Shinjuku gyoen)

Парк находится в самом центре района Синдзюку, его хорошо видно из расположенных рядом небоскребов. Осенью он выглядит как сказочное пятно ярких красок на фоне серого ландшафта индустриального мегаполиса.

В парк можно войти с трех разных сторон. Удобнее добраться до станции Shinjukugyoenmae по линии метро Marunouchi и далее пройти 5 минут. Парк открыт с 9:30 до 16:30. Вход - 2 USD / 200 JPY.

Сезон сакуры

Время, когда токийские парки наиболее популярны. Пожалуй, все жители столицы в течение этого сезона хотя бы один раз посещают парк для того, чтобы полюбоваться красками новой весны или просто отдать дань древней традиции.

Из перечисленных выше парков в сезон цветения сакуры хороши все. Добавлю к ним еще два, которые в это время становятся просто центрами паломничества.

«Уэно» (Ueno)

Об этом парке я уже говорил выше в разделе «Музеи». «Уэно» - самый большой и популярный парк Токио в сезон цветения сакуры. Естественно, он и самый «перенаселенный»: буквально под каждым деревом здесь отдыхает компания, настроение очень оживленное. Парк находится в двух шагах от станции метро Ueno, вход свободный.

«Сумида» (Sumida)

А здесь все немного по-другому. Этот парк расположен по обоим берегам реки Сумида неподалеку от башни Tokyo Skytree. Здесь можно полюбоваться сакурой с палубы прогулочного пароходика или посидеть в тихом кафе на берегу.

Парк «Сумида» расположен неподалеку от станции метро Asakusa, вход также свободный.

Туристические улицы

Мы нередко говорим о знаменитых европейских улицах, которые притягивают внимание туристов. Часто уже сами их названия звучат как главы из путеводителей: Елисейские поля, Рамбла, Невский проспект...

В Токио такими центрами притяжения являются районы, иногда неформальные, не соответствующие строгому административному делению. Некоторые из таких районов я уже упоминал, рассказывая о токийских достопримечательностях. Здесь же хочу остановиться только на одном из них. Но остановится подробно, ибо он этого достоин.

Этот район хотя бы раз стремится посетить каждый, кто приезжает в столицу Японии. Он знаменит своими художественными галереями, бутиками, в которых представлены лучшие мировые бренды, дорогими универмагами и модными ресторанами. Старый город, ультрасовременные тренды, традиционное искусство и лучшая еда - все представлено здесь; кажется, что и историю, и современность можно буквально потрогать руками.

Называется этот район Гиндза (Ginza)

Пожалуй, самый известный и самый поразительный факт о Гиндзе это то, что стоимость одного квадратного метра здесь превышает 10 миллионов иен (это около 100 долларов ) - самая дорогая земля в Японии.

Гиндза переводится как «Серебряный двор». Район получил свое название благодаря монетному двору, который находился здесь с 1612 по 1800 года. А современный облик Гиндзы начал формироваться после разрушительного Токийского землетрясения 1923 года, которое стерло с лица земли все, что находилось в этом районе столицы. Самое лучшее время для посещения Гиндзы - выходные, между полуднем и 6 часами вечера.

В это время центральная улица района Чюо Дори становится пешеходной и превращается в огромную прогулочную зону. Что в первую очередь смотреть во время прогулки по Гиндзе? Это зависит от личных пристрастий, от того, каким временем вы располагаете, наконец, от настроения.

Можно начать с обеда в одном из ресторанчиков в старинном районе Юракучё. Пойти далее в Музей полиции. Или в Sony building, где в одном месте вы увидите все новинки одной из самых известных электронных компаний мира. Можно купить билет во всемирно известный театр кабуки и увидеть своими глазами этот удивительный образчик японской культуры. Наконец, можно зайти в один из расположенных здесь огромных универмагов или пройтись по бутикам.

Чтобы легче было сделать правильный выбор, кратко расскажу о главных достопримечательностях Гиндзы:

Добраться до Гиндзы можно на метро или на поезде. Первый вариант - доехать до станции метро Ginza, воспользуйтесь для этого одной из следующих линий: Hibiya, Marunouchi или Ginza. Второй - доехать до станции Yurakucho по линии метро Yurakucho либо на поездах линий Yamanote или Keihin-Tohoku.

Для тех, кто еще сомневается, включать ли Гиндзу в программу, могу добавить, что она обязательно вам запомнится. А фотографии на фоне ее достопримечательностей определенно станут частью вашей личной истории.

Что посмотреть за 1 день

Если правильно построить программу, то в течение дня можно увидеть очень много интересного. В качестве одного из вариантов такой программы я предложил бы экскурсию «История Токио и его будущее», которая началась бы в районе Асакуса с самого старого токийского храма Сэнсодзи и окончилась в футуристическом районе Одайба.

Итак, в 10:00 прибываем на станцию метро Asakusa.

Проходим ворота Каминаримон храма Сэнсодзи (10 минут).

Движемся к храму, обращаем внимание на улицу Накамисэ дори (30 минут).

Осматриваем окрестности храма , старинные улочки неподалеку от него (30 минут).

Направляемся к реке Cумида (10 минут), садимся на круизный пароход.

Круиз по реке (1 час) - это весь центр Токио как на ладони. Во время круиза вы не увидите красот природы, но сможете хорошо познакомиться с современной архитектурой крупнейшего мегаполиса мира.

Выходим на конечной остановке круиза - пристани в парке «Хама Рикю».

Гуляем по парку «Хама Рикю» (1 час).

Направляемся на станцию Shiodome (10 минут).

Садимся на монорельс Yurikamome, движемся до станции Одайба (20 минут). С тем, чтобы понять, какой поезд вам нужен, проблем не будет: он там единственный, отправление каждые 15 минут.

Одайба (Odaiba) - насыпной остров в Токийском заливе, где сосредоточены крупные шопинг-центры, парки аттракционов, музеи, шоу-румы крупных японских компаний. Для удобства мы разобьем экскурсию по Одайбе на несколько этапов:

Завершаем программу в 18:30.

Гарантирую, что впечатлений от такого дня будет хоть отбавляй. И предупреждаю заранее, что какое-то время будут сильно гудеть ноги:).

Что посмотреть в окрестностях

Из наиболее интересных мест в окрестностях Токио я бы выделил Камакуру, одну из древних столиц Японии с ее знаменитой каменной статуей Будды.

И, конечно, Никко - небольшой городок и одноименный национальный парк, место захоронения одного из самых значимых японских сёгунов Токугава Иэясу, а также средоточие уникальных храмов.

Камакура

Город находится в часе езды от Токио. Еще в XII веке, после того, как к власти пришел первый военный правитель Японии (сёгун) Минамото Ёритомо, Камакура стала центром политической жизни страны.

Впоследствии после переезда столицы в Камакура продолжала выполнять функции столичного города на востоке Японии.

Сейчас это небольшой городок, буквально пронизанный историей. Храмы и памятники будут здесь сопровождать вас на каждом шагу.

От Токио до Камакуры чуть больше 50 километров, лучше всего добираться на поезде Yokosuka line с Токийского вокзала.

Никко

Город и одноименный национальный парк расположены в двух часах езды от столицы.

Наиболее известная достопримечательность города - храм Тосёгу, который считается одним из самых красивых храмов в Японии.

Он был построен в 1600 году, но уже задолго до этого Никко стал центром паломничества представителей обеих распространенных в Японии религий: синто и буддизма.

И сейчас каждый год Никко привлекает к себе сотни тысяч туристов в осенние месяцы. В этом плане краски Никко мало с чем могут могут сравниться...

От Токио до Никко 120 километров, самый удобный способ добраться туда - железная дорога. На поезде Tobu Line со Станции Asakusa вы доедете до Никко за два с хвостиком часа.

Еда. Что попробовать

О японской кухне написаны книги. Названия некоторых японских блюд известны едва ли каждому жители планеты, а слово sushi давно вышло за пределы гастрономии.

Азбуки японского языка, которых две, состоят из слогов. Ни в одной из них нет слога «ши», который мы так часто слышим и говорим. Есть нечто близкое к слогу «си», который произносится с небольшим шипением. В русской языковой традиции с момента возникновения японоведения всегда использовался именно слог «си». Поэтому для нас sushi (англоязычный вариант написания) - это всегда «суси», а sashimi - это «сасими».

Глобализация изменила мир и нас, и я, в общем, не возражаю против превращения Mitsubishi в «Мицубиши», а Toshiba в «Тошиба». Но sushi, хотя бы согласно целям дальнейшего повествования, пусть будут «суси».

Знание этого нюанса, кстати, поможет вам быстрее находить общий язык: слово «сасими» обычный японец расслышит и поймет, слово «сашими» - никогда.

Кухня японской столицы, это, конечно, в первую очередь, кухня японская. Однако именно Токио оказал на развитие национальной кухни очень большое влияние, добавив столичный шарм и блеск многим широко известным сейчас японским блюдам.

К таким блюдам стоит отнести нигири дзуси, самый распространенный вид суси. Кусочек рыбы, положенный сверху на рис, требует гораздо меньше времени для приготовления, чем классические виды суси, именно это принесло нигири дзуси такую популярность.

Темпура - еще одно блюдо, которое преобразилось под влиянием токийских поваров.

До эпохи Эдо (старое название Токио) в качестве ингредиентов для темпура использовались исключительно овощи, столица же добавила к ним всю гамму морепродуктов, что, собственно, и определило рецепт блюда в его нынешнем виде.

С учетом обилия возможностей, которые разбросаны буквально по всему городу, я остановился бы здесь скорее на «зонах», которые предлагают всю гамму японской (и не только) гастрономии.

Очень интересное место Юракучё : десятки, если не сотни заведений разного масштаба, в которых найдется буквально все - от простой японской собы до изысканных французских вин.

Район находится вокруг станции Yurakucho на ж/д линиях Yamanote и Keihin-Tohoku, а также на линии метро Yurakucho. Можно туда попасть и со стороны Гиндзы (станция Ginza на линиях метро Marunouchi и Hibiya).

Также для тех, кого может заинтересовать уникальный гастрономический опыт, в Токио существует рынок Цукидзи .

Во-первых, в ресторанчиках вокруг рынка можно попробовать буквально все разнообразие морепродуктов. Во-вторых, приготовленные здесь блюда позволят вам познакомиться с тем, что такое «первая», настоящая (и она же единственная) свежесть.

Как добраться : станция Tsukiji на линии метро Hibiya.

В районе Синдзюку есть смысл пройтись по улице Омоидэ Ёкотё . Тот же колорит, что и в Юракутё, только немного в меньшем масштабе.

Как добраться : станция метро Shinjuku на линии Shinjuku.

Наконец, если вам захочется сделать перерыв и попробовать чего-нибудь неяпонского, к вашим услугам China town в Икэбукуро (станция метро Ikebukuro линии Shinjuku) , Korea town в том же Синдзюку (станция метро Shinjuku линии Shinjuku), есть даже France town (район станций метро Iidabashi и Kagurazaka линии Hanzomon).

Бюджетные

Среднего уровня

Средний чек за обед на двоих без напитков для ресторанов и кафе этой категории - 50–70 USD / 5 000–7 000 JPY.

Дорогие

Для ресторанов этой категории обычно не существует такого понятия как средний чек, я также не буду его здесь приводить. Но статус заведения такого рода не должен отпугивать по факту. Здесь можно поесть вдвоем и выпить по бокалу вину, заплатив 120–150 USD / 12 000–15 000 JPY.

Праздники

Японские праздники (мацури) - это особая, ни на что не похожая традиция. Они разнообразные: к мацури относят и любование сакурой, и паломничество в синтоистский храм. Очень яркие, иногда чересчур шумные, в них всегда участвует большое количество людей.

Туристы очень любят наблюдать за праздничными шествиями, по сути дела, уже само такое наблюдение и есть участие в празднике. Если это обычная процессия, можно к ней присоединиться. Если паломничество в храм, можно пойти туда. Не возбраняется поучастовать и в тематических парадах, но для этого нужно будет подготовиться, например, найти соответствующий костюм.

Основные токийские праздники, как правило, уходят корнями глубоко в историю. Пожалуй, один из самых интересных - Tokyo Jidai Matsuri , или «Токио сквозь призму эпох» .

Этот большой парад, который проводится 3 ноября, имеет сравнительно недавнюю историю. Люди, которые приходят в этот день в район Асакуса, в буквальном смысле видят, как перед их глазами проходит история Токио. Все в один голос говорят, что яркость и детализация некоторых костюмов просто поражает.

Токийский Новый год - это большой праздник в большом городе.

Однако если вы в это время в Токио, старайтесь быть поближе к центру города или центрам главных районов: основные празденства происходят именно здесь. Очень красиво и многолюдно в Сибуя, Синдзюку, еще интереснее может быть в Роппонги, где чуть больше европейской культуры, чем в остальном Токио.

Вообще, в Токио ежегодно проводится много интересных фестивалей, даже перечислить их будет непросто, не то чтобы о них рассказать. Обозначу только некоторые:

Безопасность. Чего стоит остерегаться

Токио абсолютно безопасен. Когда меня спрашивают о том, как это может быть в огромном городе, я не знаю, что ответить. Когда просят привести пример какой-нибудь минимально опасной ситуации, я не знаю, что ответить. За все время пребывания в Токио и в Японии вообще ни одного раза я не столкнулся с такой ситуацией. Даже поздно ночью в голливудских декорациях какой-нибудь узкой улочки в Синдзюку, неярко по токийским меркам освещенной, когда навстречу тебе нетвердой походкой идут и громко кричат три крупных японских мужчины, нужно ожидать, что, приблизившись, они уступят вам дорогу и скажут «сумимасэн» (извините).

Я думаю, что все проблемы, которые есть в крупных туристических центрах, в Токио так или иначе существуют. И мелкие воришки в кафе, и карманники. Но масштабы их несравнимы с Европой, поэтому почти незаметны.

Резюме к сказанному: в Токио можно расслабиться и жить спокойно в любое время дня и ночи. Провоцировать окружение, оставляя на столе раскрытую сумочку набитую пачками долларов, конечно, не стоит, но если этого делать не станете, то скорее всего проблем у вас не будет никаких.

Чем заняться

Помимо музеев и шопинга Токио предоставляет много других, нестандартных возможностей провести время. Например, можно пойти в район Янака (станция метро Ginza), едва ли не единственный район Токио, уцелевший во время войны, чтобы просто заглянуть в обычные дома японцев и поесть там настоящие рисовые лепешки.

Вечером в воскресенье можно пойти к небольшому мосту Дзингубаси (станция метро Harajuku). Не забудьте взять фотоаппарат или камеру: такого количества молодежи, представляющей любые, самые немыслимые субкультуры, такого обилия нарядов, разнообразия причесок и макияжа вы не увидите нигде.

После заката город великолепно будет выглядеть с одной из много численных смотровых площадок , расположенных на крышах небоскребах.

Однако, те кто соберется туда, помните: по количеству адреналина пребывание на таких площадках приравнивается к экстремальным видам спорта. И еще будьте готовы к тому, что небосребы слегка покачивает...

Шопинг и магазины

Для любителей токийский шопинг - это симфония. Высокое наслаждение. Как и в любой мировой столице, здесь представлено буквально все: от новинок ультрасовременных трендов до лучших образцов массовой моды. Добавлю, на любой кошелек. Даже на Гиндзе в недоступных в других городах бутиках можно попасть в удачный день и уложиться в бюджет.

Более демократичные цены можно встретить в окрестностях центров Синдзюку, Сибуя, довольно много интересных европейских магазинов в районе Роппонги.

Среди всего разнообразия сориентироваться довольно сложно, но в общем плане я бы разбил шопинг в Токио на несколько направлений или идей и действовал бы, исходя из конкретных приоритетов.

Если нам нужно что-то понятное, простое и надежное, идем в универмаги. Это, например, Printemps, Mitsukoshi на Гиндзе, «Сибур 109» в одноименном районе, Isetan в Синдзюку. Или в тот, что ближе вам географически.

Если речь идет о чем-то новом и необычном, тогда вам нужны бутики в Ёёги, Сибуя, Синдзюку.

Если мы ищем что-то специфическое, обращаемся к «тематическим» районам:

Бары. Куда сходить

Знатоки говорят, что токийские бары по многим критериям лучшие в мире. Иногда идут еще дальше, считая, что благодаря новым технологиям, а также смелости создателей, некоторые бары Токио - это уже совсем другой уровень, который пока существует только здесь. Наряду с такими «прорывными» заведениями, в городе существует огромное множество в лучшем смысле традиционных, предлагающих напитки и закуски на любой вкус.

На мой взгляд, если кто-то из вас захочет сделать экскурсию по токийским барам, то по этим двум критериям и стоит разделить первоначальный поиск.

Футуристичные бары

К супер-местам я бы отнес, во-первых, Mixology Laboratory . На карточке бармена Сюдзо Нагумо написано Grand Mixologist (Великий Смешиватель), а некоторые места за стойкой действительно напоминают научную лабораторию. Может, вам повезет, и вы попробуете его знаменитый мартини, приготовленный из водки фуа-гра, выжимки из шоколада, мускатного ореха и выдержанный в наполненном дымом пакете.

Коктейль в среднем стоит здесь 20 USD / 2 000 JPY. Ужин с коктейлями и переменой блюд - 120 USD / 12 000 JPY.

Время работы: с 18:00 до 01:00 (воскресенье выходной).

Адрес: 3F, 1-6-1 Yaesu, Chuo-ku.

Как добраться: станция Tokyo Station по линиям Yamanote, Chuo, Marunouchi, Sobu.

Другие интересные бары из этой же категории:

Все три супер-бара находятся примерно в одной ценовой категории.

Классические бары

Заведений из этого сегмента в Токио множество, повторюсь, здесь найдется место на любой вкус. Чтобы прочувствовать это разнообразие достаточно просто провести вечер на Гиндзе и заглянуть в некоторые из расположенных здесь баров:

• Bar Evans - джаз и коктейльная классика:
  • Время работы: с 18:00 до 02:00 (воскресенье выходной).
  • Адрес: APA Ginza Chuo Bldg B1F, 3-8-15 Ginza, Chuo-ku.
  • Как добраться: станция Ginza а линиях Hibiya, Ginza, Marunouchi.

Клубы и ночная жизнь

Невозможно пытаться подробно рассказать о токийской ночной жизни и не прослыть при этом человеком, который взялся за необъятное. Ночью Токио живет в буквальном смысле, темп его ночной жизни ничуть не ниже жизни дневной. Как и ее разнообразие. Глубоко за полночь вы можете сходить на театральное представление или посетить супермодное мультимедийное пространство, которое превращает фантазии в реальность. Попасть на презентацию авторского кино какого-нибудь датского режиссера или пойти на экскурсию по задворкам Синдзюку.

Но, пожалуй, самый простой и понятный способ провести вечер и ночь - это сходить в ночной клуб. Просто выбирайте, какая атмосфера вам более по вкусу. Из интересных ночных клубов хочу здесь упомянуть несколько.

В первую очередь, это знаменитый Womb , место, куда стремятся попасть клабберы со всего мира. Неприметное здание в районе Сибуя с неброской вывеской превращается внутри в настоящее царство света и музыка. На всех четырех этажах клуба идут представления, всего клуб вмещает до 1 тысячи гостей одновременно. Обычная музыка: house и techno.

Вход платный, цена зависит от программы. Стоимость коктейлей от 7 USD / 700 JPY, пиво и закуски от 5 USD / 500 JPY.

Время работы: по пятницам и субботам - до утра.

Как добраться: Станция метро Сибуя.

Про клуб Oath говорят так:

Главное, чтобы хватило сил до утра.

Клуб недорогой, с очень впечатляющей аппаратурой. Музыка та же, что и в Womb. Напитки и закуски от 5 USD / 500 JPY.

Время работы: по выходным открыт до 8 утра.

Как добраться: Находится у станции метро Сибуя.

Solfa - это совершенно другой формат. Танцпол рассчитан на 60–70 человек, атмосфера скорее напоминает домашнюю тусовку.

Время работы: с пятницу по воскресенье открыт до 6 утра.

Как добраться: Находится неподалеку от станции метро Nakameguro (линии Hibiya и Tokyu Toyoko).

Сувениры. Что привезти в подарок

Какой подарок привезти из Токио? Что лучше всего купить на память о поездке? Пожалуй, это самые непростыве вопросы. Слишком много возможностей: от обычных сувениров и открыток до традиционных японских кукол и шикарных кимоно. Здесь каждый выбирает на свой вкус.

Думаю, лучшим советом здесь будет назвать пару проверенных мест, где подарки и сувениры представлены во всем их многообразии.

Souvenirs from Tokyo

Сувенирный магазин в Национальном центре искусств предлагает всю гамму традиционных сувениров от одежды до аксессуаров.

Время работы: с 10:00 до 18:00.

Адрес: B1F National Arts Center Tokyo, 7-22-2 Roppongi, Minato-ku.

Как добраться: станция Nogizaka линии метро Chiyoda line (выход 6).

Bingoya

По сути, это лучшее место в Токио: 6 этажей прекрасных сувениров, представлены все традиционные ремесла.

Время работы: с 10:00 до 19:00.

Адрес: 10–6 Wakamatsucho, Shinjuku-ku.

Как добраться: станция Wakamatsu-Kawada линии метро Oedo line (выход Kawada).

Как передвигаться по городу

Я много общаюсь с теми, кто регулярно или время от времени посещает Токио. Могу сказать, что когда речь заходит о том, как передвигаться по городу, общее мнение таково: метро - самый удобный вариант из всех возможных. Такси пользуются довольно часто, но специфическим образом. То есть не «доехать», а скорее «подъехать» на небольшое расстояние: от вокзала до гостиницы, от ресторана до метро и т. д.

В некоторых случаях удобно пользоваться автобусом. Например, если вы живете в паре остановок от станции метро. Если такой случай ваш, можно приобрести единый проездной для автобуса и метро, и избежите многих проблем. Подробную информацию о проездных и льготных билетах можно найти в .

Такси. Какие особенности существуют

Такси - удобный и популярный вид транспорта, однако, как и многое в Токио, он имеет свои особенности.

Такси в Японии стоит дорого. Эта дороговизна складывается из двух вещей: собственно стоимостью пользования (бензин, амортизация авто) и сопутствующих издержек - дополнительных расходов на платные дороги и, что бывает очень часто, потери времени из-за пробок. Поэтому общие рекомендацие такие:

1. Пользоваться машиной на небольшие расстояния. Например, доехать до метро.
2. Пользоваться такси в выходные, когда вероятность попасть в токийскую пробку наименьшая.

Пользоваться такси для того, чтобы добраться из аэропорта или в аэропорт чрезвычайно нерентабельно. Для этого есть прекрасные поезда и комфортабельные автобусы. А вот доехать от метро в театр или клуб - это как раз те маршруты, на которых нужно знакомиться с такси. А посмотреть здесь есть на что: одетые в форменные костюмы водители, в фуражках и блестящих башмаках, чистота и кружевные накидки в салонах, автоматические двери для пассажиров.

Такси в Токио работают только по счетчику, чаевые давать не принято - их не берут. Расчеты картой происходят нормально.

Взять такси на улице можно, подняв руку, или же нужно дойти до ближайшей стоянки. Они расположены у вокзалов, станций метро. В гостинице машину закажет портье.

Примерная стоимость такова:

• посадка и первые 2 километра - 6 USD / 600 JPY;
• каждые следующие 0.5 километров - 1 USD / 100 JPY;
• движение в пробке и стоянка 2 минуты - 1 USD / 100 JPY;
• ожидание такси 2 минуты - 1 USD / 100 JPY;
• после 22:00 наценка на тариф - 20 %, после 23:00 - 30 % и выше.

Но главное, помните: если лампочка на крыше загорелась красным, значит, машина... свободна!

Трамваи

Токийские трамваи - это скорее экзотика. Сейчас в Токио осталась всего одна трамвайная ветка Аракава. Если повезет оказаться в этом районе и будет свободное время, рекомендую просто проехать пару остановок.

Билет недорогой, стоит 1.6 USD / 160 JPY, а впечатления позитивные получите.

Метро

Без сомнений, осматривая Токио, чаще всего вы будете пользоваться метро. Хотя бы потому, что никакой другой городской транспорт не сравнится с метро в соотношении цена - скорость передвижения. О качестве я не говорю, оно всегда на высоте.

Токийское метро - это разветвленная сеть линий, очень грамотно связанная с основными направлениями городских электричек. Прекрасно отлаженный механизм, по движению поездов метро можно сверять часы. Вся информация о поездах, интервалах их движения, остановках, станциях пересадки имеется в сети, в частности, бывает и в виде мобильных приложений (например, hyperdia.com). Это позволяет точно рассчитать маршрут и успеть везде, куда нужно.

Всего в токийском метро 9 линий, и они, как я уже говорил, покрывают весь огромный город. Обычно туристы в токийском метро пользуются разовыми билетами, их стоимость варьируется между 1.8–3.2 USD / 170–310 JPY за поездку. Но можно купить и удобные пополняемые проездные PASMO. Все виды билетов приобретаются в кассах и автоматах, последнее удобнее. Автоматы имеют опцию перехода на английский язык, это позволяет довольно легко разобраться в меню и других вопросах.

Метро безопасно, однако, планируя поездки, надо помнить о таком факторе, как часы пик. Обычно это время между 8:00 и 9:00 утра, иногда между 17:00 и 18:00. В токийском метро это особенно ощущается, с некоторых станций поезда уходят критически переполненными. Ситуации в часы пик настолько чрезвычайны, что администрация метро борется с ними не менее чрезвычайными мерами. На некоторых линиях в такое время работают специальные отряды «утрамбовщиков», которые, так сказать, оптимизируют количество людей в вагонах. Наиболее перегруженными в часы пик могут быть направления из Накано в Синдзюку, из Кинсичё в Рёгоку, а также из Киба в Монсэн Накачё.

Автобусы

Токийские автобусы хороши всем: они удобны, комфортабельны, сравнительно недороги. Однако у поездок на автобусе в Токио есть один очень существенный недостаток: машина ходит по дорогам общего пользования. А это значит, что легко можно попасть в пробку.

Вероятно поэтому автобусные маршруты в мегаполисе организованы таким образом, чтобы они максимально вписывались в общую систему городского транспорта. Главное назначение токийских автобусов, особенно в центре города, - обеспечить удобную доставку пассажиров к районам станций метро и вокзалам. Если ваше место проживания находится на некотором расстоянии от метро, есть смысл поискать автобусный маршрут.

Автобусы курсируют по линиям с 7:00 до 22:00, посадка и высадка осуществляется на остановках. Там же размещено и расписание их движения. Автобусные билеты стоят от 1.5 USD / 150 JPY. Цены внутри транспортных зон фиксированные.

Аренда транспорта

Общая информация

Япония и Россия состоят в разных международных конвенциях, регулирующих правила дорожного движения. Поэтому, если исходить из буквы закона, для того, чтобы сесть за руль в Японии, россиянин должен получить японские права.

Однако на практике в связи с тем, что в японских агентствах не требуют предъявления документов специального образца, многие из наших соотечественников пользуются возможностью взять машину напрокат.

Взять автомобиль в аренду можно с 18 лет, кроме этого вы должны иметь опыт вождения более одного года. Для оформления понадобится загранпаспорт и международные права.

В Японии много прокатных агентств. Часть из них имеют самостоятельный статус, часть является филиалами мировых холдингов. Подобрать для себя автомобиль можно заранее, к примеру, .

Аренда автомобиля компакт-класса (например, Toyota Corolla), включающая страховку, обойдется в сутки в пределах 80 USD / 8 000 JPY.

Оформляя договор аренды, будьте готовы внести залог в размере общей стоимости аренды. Как правило, эта сумма блокируется на вашей карте, и в течение двух недель после окончания срока аренды она размораживается. В некоторых агентствах можно внести залог наличными.

По условиям аренды машина выдается с полным баком, в таком же виде она должна быть возвращена.

Опытные пользователи прокатных агентств во избежание недоразумений рекомендуют не полениться и хорошо осмотреть машину на предмет отсутствия внешних дефектов перед тем, как ее взять.

Расходы

Бензин

• Стоимость бензина Regular (соответствует АИ-92) - 1.4–1.8 USD / 140–180 JPY за литр.
• Стоимость дизельного топлива - 1.3 USD / 130 JPY за литр.

Платные дороги

Считается, что японские платные дороги одни из самых дорогих в мире. Конкретные цены зависят от направления и расстояния, путеводители рекомендуют ориентироваться на сумму 22–25 USD / 2 200–2 500 JPY на каждые 100 километров дорог.

Парковка

Движение на дорогах Японии (как на скоростных автомагистралях, так и в городах) довольно спокойное. Водители как правило вежливы и предупредительны. Однако есть целый ряд факторов, который я настоятельно рекомендовал бы учесть тем, кто собирается использовать автомобиль:

• левосторонее движение - это первый и самый серьезный из этих факторов;
• пробки, как огромная проблема мегаполисов;
• платные дороги, их много; при частых поездках или на большие расстояния это может стать весьма ощутимым для вашего бюджета;
• многие дорожные указатели, особенно на периферийных дорогах, не дублируются на английском языке, что время от времени создает серьезные проблемы.

Основной совет, который я даю всем без исключения автомобилистам, - помнить, что все ваши решения на дороге будут приниматься в необычной для вас обстановке левостороннего движения.Не торопитесь, не превышайте скорость, не отвлекайтесь за рулем.

Практика показывает, что если соблюдать эти простые рекомендации, можно избежать многих проблем.

И удачи на дорогах!

Токио - отдых с детьми

Токио - это энергия деловой жизни, ночные огни, скоростные автомагистрали, шикарный шопинг. Когда читаешь или слышишь рассказы о столице Японии, невольно возникает вопрос «стоит ли ехать туда с детьми?» Мой ответ - стоит. В Токио так много всего, куда можно сходить с детьми, что у любящих родителей может не остаться времени на себя...

Во всем многообразии токийских аквапарков, детских аттракционов и музеев, безусловно, царит Disneyland, место, где можно провести не один день и подарить не один счастливый час своим детям.

С одной стороны, Disneyland в Токио похож на своих собратьев в других уголках земли: это парки «Мир приключений», «Дикий запад», «Город будущего». С другой, в нем есть и то, что выделяет его - это Disney Sea и его уголки «Средневековое средиземноморье», «Лагуна русалок», «Таинственный остров». Парки открыты с 9:00 до 22:00.

Стоимость билетов

Для удобства желающих порадовать своих детей (и заодно себя самих) есть несколько видов билетов: от однодневного до билета, предполагающего вход после 18:00. Билет на один день стоит 75 USD / 7 400 JPY для взрослых, 65 USD / 6 400 JPY - для подростков 12–17 лет, 49 USD / 4 800 JPY - для детей от 4 до 11 лет.

Как добраться

Прямые поезда отправляются каждые 15 минут с Токийского вокзала и от станции Maihama. Дорога в один конец занимает 15 минут, стоимость билета - 2.2 USD / 220 JPY (на маршруте можно использовать JR Pass).

Даже если вы в Токио проездом, все равно за один уик-энд можно успеть побывать в самых интересных местах этого потрясающего города, совмещающего в себе многовековые традиции империи и современные нравы Японии.

Все достопримечательности Токио за 12 часов

Сам город, если сравнивать с футуристическим Сингапуром или Гонконгом, выглядит более, чем традиционным. Естественно, он тоже полон небоскребов и новомодных скоростных поездов, но все это окружено маленькими домиками, величественными храмами и дворцами времен имперской державы. Если вы смотрели фильм «Бегущий по лезвию», то прекрасно помните ту самую узкую улицу, сплошь забитую барами и шашлычными.

Тут такие улочки повсюду, причем, скрыты они порой в таких местах, где их никак не ожидаешь увидеть. Здесь многие люди продолжают строить для своих семей дома из дерева, не хотят даже слышать о горячей воде и паркуют у дома исключительно велосипеды, считая их самым удобным видом транспорта. Каждый квартал Токио особенный и отличный от всех остальных, как и люди, проживающие в нем.

Несмотря на то, что японцы крайне любят новшества современной цивилизации и всегда на шаг впереди остальных, традиции тут никто нарушать не смеет. Императора любят и почитают, при этом, искренне его любя и уважая. Дни рождения последних трех императоров считаются в Японии национальными праздниками, а после рождения внука в императорской семье, вся страна ликовала целый месяц.

Добираться до Японии лучше всего с помощью турагентства, оформляя визу с его помощью. Виза бесплатная и оформляется за десять дней, однако, заполнять анкеты на японском языке многим просто не под силу, поэтому доверьтесь профессионалам. Прямых рейсов в Токио не так много. Летают самолеты «Аэрофлота» и «Japan Airlines», но даже японцы предпочитают перелеты нашими авиалиниями. Стоимость билета до Токио из Москвы – 23 000 рублей. В «Аэрофлоте» твердят, что на японском направлении работают исключительно лучшие самолеты и персонал. Прилетев, заблудиться у вас не получится, потому как почти все важные надписи дублируются рядом на английском языке.

Стоит обратить свое внимание и на пригороды Токио. Сев в электричку вы за тридцать минут доберетесь до Йокогамы, где можно отлично отдохнуть в известном на весь мир районе Чайнатаун, смакуя различные национальные блюда, как например, акульи супы или пельмени их камбалы. Если проехать чуть дальше, то окажетесь у прекрасных пляжей, где разбросано много итальянских ресторанчиков.

Весь Токио за один день

9:00 завтрак. Местные не завтракают в ресторанах, предпочитая домашний стол всей семьей, поэтому, в столь раннее время в Токио практически все закрыто. Но тем, кому хочется начинать день пораньше, стоит заглянуть в одно из заведений «Dean & Deluca». Мы предлагаем кофейню, расположенную в башне Tokyo Midtown, «Roppongi Caf», от которой можно очень быстро добраться до музея.

10:00 идем в музей. Мимо высоток Роппонги проходить без удивления невозможно, а во время подъема на 53 этаж вообще дух захватывает. Сюда туристы отправляются для того, чтобы сделать отличные панорамные фотографии на фоне города. Здесь же есть неплохой магазин Мураками с отличной бижютерией и постоянно проводятся выставки, то с произведениями современного искусства, то с моделями гигантских роботов.

В полдень самое время прогуляться по парку Уэно, который находится всего в паре станций метро от Роппонги. Если попадете туда в марте, то сможете насладиться цветущими садами сакуры, которая тут начинает цвести на несколько дней раньше, чем на всей остальной территории города. Здесь много предсказателей и маленьких святынь, а посередине большого пруда на искусственно созданном острове, стоит храм Бэнтэндо.

Обед в два часа дня. Почти все настоящие японские рестораны предлагают своим посетителям только одно фирменное блюдо. Советуем заскочить в заведение «Izuei Honten», в котором готовят потрясающего угря, причем, уже на протяжении трех веков.

После обеда самое время отправиться на шопинг. Отправляйтесь на улицу Minami Aoyama, где вы найдете все известные бутики японских марок. Самое потрясающее здание района – бутик «Prada», который стал одним из примеров уникальности архитектуры двадцать первого века, и даже попал в учебные пособия архитектурных факультетов по всему миру.

В пять вечера можно пройтись к улице Jingumae и посетить большой ТЦ «Omotesando Hills», где вы найдете магазин саке «Hasegawa Saketen». Славен он не тем, что тут можно купить, а своими отличными дегустациями. Вам предложат дегустационное меню. Советуем выбрать то, в котором есть сётю и три вида саке. К выпивке берите осьминога. Не пугайтесь, действительно очень вкусно.

К шести часам самое время прогуляться по Гинзе. Здесь все в неоне, а большое десятиэтажное здание «Chanel», свой фасад и вовсе превратило в огромный монитор. Вокруг стереовитрины, за которыми скрываются магазины, рестораны и арт-галереи. В одну из них, «Koyanagi», настоятельно рекомендуем заглянуть всем, без исключения.

Ужин в 20:00. Суши тут кушают только по утрам, хотя, в Гинзе можно найти их круглосуточно. Лучший вариант для вечерней трапезы – любой гастрономический ресторан с панорамным видом. Такие есть на верхних этажах всех торговых центров Токио, так что, найти проблемой не будет. Стоимость ужина в рамках приличия, а ассортимент впечатляющий.

В десять вечера, после сытного ужина, обязательно отправьтесь на остров Одайба и сходите в традиционную японскую баню, которая называется Ooedo-Onsen-Monogatari. Малахитовые камни, пруды, звуки природы, пенье птиц, открытое небо и минеральные ванны. До утра тут можно сидеть только в парилках, а все прелести атриумов открыты только до полуночи.

Что привезти из Японии?

Лаковая посуда, которая почти ничего не весит, но живет бесконечно долго. Она бывает красной и черной. Лучшие тарелки и чашки вы найдете в магазине «Japan Traditional Craft Center». Ну, а если нужны подешевле, то отправляйтесь в Асакусу, где найдете лавку «Kappabashi Dogugai Dori».

Матте чай. Купите все виды и принадлежности для чайной церемонии. Красиво, экзотично, интересно и вкусно.

Робот из жестянки. Тоже вещь, полностью ассоциирующаяся с Японией. Еще в шестидесятых годах прошлого века страна «заболела» роботами. Сегодня такие игрушки можно найти во всех торговых центрах страны и Токио не исключение.

Если Вам понравилась эта статья из серии Уик-Энд в…, то возможно Вам приглянутся и следующие статьи нашего блога:

Страницы: 1

Когда я в первый раз приехал в Токио в 2009 году, я офигел. Я вообще считаю себя человеком городским - родился в Москве, живу в Нью Йорке, то есть, не чужд большим шумным городам. Но попав в Токио, ощутив его размах, энергию, я был ошеломлён.

// levik.livejournal.com

Мне казалось, что я никогда не научусь тут ориентироваться. Но после нескольких поездок, мне это удалось...

Я привык, что у городов должен быть какой-то центр. Ощутимый такой, и не сильно большой. Такой, что можно посмотреть на карту метро, и сразу хотя бы примерно понять где он находится. В Токио же "карта метро" выглядит вот так:

// levik.livejournal.com

Вообще в японской столице "метро" - понятие очень относительное. В городе есть две отдельные системы полноценного метро, а так же несколько веток метро-подобных электричек, нечто похожее на трамвай, монорельс и так далее. Если в Нью Йорке условным центром города можно считать Таймс Сквер, то в Токио таких таймскверов штук пять-шесть! Где не выйдешь из метро, там и таймсквер! Мне казалось, что нет никакой возможности во всём этом разобраться.

В начале 1970х, Тарковский, снимая свой Солярис использовал Токио как "город будущего". Просто поставил камеру на машину, и снимал въезд в центр города. Уже тогда мегаполис казался чем-то фантастически запутанным, как и подобает столице будущего. А ведь с тех пор прошло 45 лет!

К счастью, посетив Японию шесть раз, я смог примерно понять что к чему, и теперь предлагаю вам мою версию туристического путеводителя по главным районам Токио. Отбросим сложную карту выше, и воспользуемся гораздо более простой схемой "кольцевой" линии Токио, Yamanote Line. Все интересующие нас районы изображены тут:

// levik.livejournal.com

Эта линия отлично соединяет город, пока вы не освоились, между большинством районов можно передвитаться на ней. Иногда это займёт дольше других вариантов, но ненамного. Полный круг занимает час, а значит вы никогда не дальше получаса от любой другой станции.

Если постараться, можно весь город посмотреть за два дня! (Разумеется это будет не сильно глубокое знакомство, но зато вы увидите все главные районы.) Как и в Москве, будем их обозначать названиями станций метро. Итак, поехали.

Уэно

Уэно - не самый красивый из районов Токио, но я всё же люблю начинать знакомство с городом именно с него. Сюда из аэропорта Нарита ходит сравнительно недорогой и быстрый аэроэкспресс, Keisei Skyliner. Поездка занимает около часа, и стоит ¥2460.

// levik.livejournal.com

Кроме удобного расположения здесь есть прекрасный парк. В нём красиво и весной и осенью.

// levik.livejournal.com

Если отойти немного от станции, то даже как-то забываешь, что ты в огромном мегаполисе.

// levik.livejournal.com

Уэно - прекрасное место для того, чтоб исследовать восточную половину Токио.

Асакуса и Tokyo Skytree

Для этого придётся покинуть линию Yamanote. Но оно того стоит. В Асакусе находится буддиский храм Сэнсо-Дзи, один из самых ярких храмов в Токио.

// levik.livejournal.com

А если пройтись немного на восток от него, вы окажетесь на набережной реки Семиды, откуда рукой подать до Токио Скайтри - самой высокой в мире телебашни. (По совместительству - самое высокая рукотворное здание Японии).

// levik.livejournal.com

По этим краям я повёл гулять родителей в первый вечер нашей японской поездки. А моё посещение Скайтри я описывал в посте про свой длинный день по пути на работу.

Акихабара

Акихабара - так же известна как Акиба и электрогородок. Находится чуть южнее Уэно (две остановки на Yamanote). В послевоенное время здесь процветала торговля электрическими приборами, проводами, переходниками, и прочим хламом для умельцев. Но последние десятилетия, район приобразился в мекку для отаку . Здесь торгуют не только электроникой, но и видеоиграми, порнографией и игрушками (включая порнографические).

// levik.livejournal.com

По улицам района ходят девушки-зазывалы в костюмах видео-героинь, их нанимают владельцы магазинов, чтоб привлеч к себе больше бизнеса.

// levik.livejournal.com

Есть и полностью "мультипликационные" персонажихи.

// levik.livejournal.com

Заходить в магазины в Акихабаре стоит очень осторожно, можно запросто убить тут несколько часов.

Токио/Гинза

Продолжаем движение на юг. В пяти минутах на метро (или получасе ходьбы) от Акихабары находится станция Токио. По совместительству, это огромный вокзал, в недрах которого соединяются две главные линии японского сверх-скоростного поезда синкансэна. А сверху даже и не скажешь.

// levik.livejournal.com

Рядом с вокзалом лежит императорский дворец. Да, в Японии до сих пор правит император. На территорию дворца я никогда не попадал, вроде это возможно только с заранее забронированной экскурсией. Но и снаружи можно поглазеть. Всё выполнено в лучших традициях феодальных замков Японии>. Широкий ров, высокие стены, белые башни...

// levik.livejournal.com

От дворца рукой подать до знаменитого района Гинзы (там есть своя остановка метро, но не на Yamanote, так что лучше пройтись). Честно говоря, мне Гинза не очень нравится - там много дорогих магазинов западных фирм. Разные Картье да Луи Вьюиттоны.

// levik.livejournal.com

Но так как район знаменитый, стоит мимо него пройтись, чтоб потом можно было с авторитетом говорить что делать там нечего.

Рынок Цукидзи

Это вот на любителя. Знаменитый рынок лежит ещё дальше на юге от Гинзы, и ехать туда стоит только с утра (начинают пускать в 9:00), или вообще ночью, если хочется посмотреть знаменитый аукцион тунца (сам я на аукцион не разу не попадал). Но если у вас всё равно джетлаг и вы проснулись ни свет ни заря, можно и рвануть, посмотреть на морских гадов абсолютно любого разлива.

// levik.livejournal.com

Прямо рядом с рынком можно поесть суши, если есть желание пробовать их на завтрак. Тут вперемешку хорошие рестораны, куда длинные очереди, и места так себе, где пусто и зазывалы. Только что узнал, что через год (в ноябре 2016) рынок отсюда съедет, так что спешите.

А после рыб, раз уж вы тут, советую выйти чуть южнее к набережной той же реки Сумида. Здесь утром очень приятно прогуляться.

// levik.livejournal.com

Кстати, если уж вы оказались в этом районе с утра, то советую пройтись по вышеперечисленным местам в обратном порядке, с юга на север (Гинза, Токио, Акихабара, Уэно, потом Асакуса).

Одайба

В завершении восточного Токио, поехали на Одайбу, искусственный остров в Токийском Заливе. На Одайбу на Yamanote Line не доехать. Зато можно доплыть на прогулочном катере из Асакусы.

// levik.livejournal.com

Впрочем сам я так никогда не делал, а ездил на линии автоматических поездов Юрикамомэ - самой дорогой ветке почти-метро в Токио. Она проходит по красивейшему Радужному Мосту (никакой пропаганды тут нет).

Одайба долгое время была мусорной свалкой, но в 1980 и 1990-х тут решили построить ультра современный новый район. Всё получилось не сразу, сегодня тут стоят здания немного сомнительной красоты, но в футуризме им не откажешь.

// levik.livejournal.com

Всё это нехило светится ночью. А ещё тут есть маленький филиал Нью Йорка.

// levik.livejournal.com

Это модель статуи свободы и Радужный Мост. Кстати, именно этот мост видно на моей аватарке, а вовсе не один из Нью Йоркских, как вы наверняка думали.

Если ещё не до конце устали, то по пути назад с острова стоит выйти на станции Сиодоме, именно там находятся волшебные часы Миядзаки. Летом последний звон в 22:00, зимой - в 20:00. Не пропустите.

Роппонги

Если у Токио и есть географический центр, так это Роппонги. Последний из наших районов, в который нельзя попасть на Yamanote Line, потому что он находится в самом центре её кольца. Здесь находятся офисы многих западных корпораций (включая и офис Гугла).

// levik.livejournal.com

Роппонги - так же район ночных клубов и баров, тут живёт много богатых иностранцев. Говорят, что японские девушки определённого склада любят цеплять тут европейцев.

// levik.livejournal.com

Ещё с Роппонги открывается прекрасный вид на Tokyo Tower (не путать со Скайтри). Телебашня формой похожа на Эйфелеву, только раскраска у ней повеселей.

// levik.livejournal.com

Из Роппонги мы начнём прогулку по западным районам Токио. Отсюда можно за минут сорок дойти до Сибуи.

Сибуя

Про Сибую по хорошему стоит отдельный пост написать. Если выбирать один район, который для меня лучше всего олицетворяет Токио, то это будет Сибуя. Когда у меня в Токио выпала 24-часовая пересадка, я решил провести это время именно тут. Ну и конечно Сибуя изображена на заглавной фотографии к этому посту.

// levik.livejournal.com

Сибуя людная, шумная, полная маленьких и больших магазинов, но в большинстве своём японских. Здесь находится пожалуй самый знаменитый перекрёсток в мире - Shibuya Crossing.

// levik.livejournal.com

Не спрашивайте меня, что делать в Сибуе. Тут надо просто быть, впитывая в себя энергию большого живого города, который не переставая пульсирует вокруг. (Напомните мне как-нибудь рассказать вам секрет, того, как посмотреть на Сибую сверху.)

Потом, когда вы уже насладились этим, можно начать двигаться на север.

Харадзюку/Ёёги

Вот он, знаменитый район токийских модников и особенно модниц. Центральный бульвар Харадзюку своими супер-дорогими бутиками напомнит Гинзу, но тут как-то зеленее, приятней. // levik.livejournal.com

Тут же расположен и парк Ёёги, пожалуй главный парк Токио - эквивалент нашего Центрального Парка. Как и в Уэно, здесь красиво во все сезоны года.

// levik.livejournal.com

А если вам пощасливилось попасть сюда в воскресенье днём, то на входе в парк вы сможете посмотреть на уникальные танцы японских рокеров.

Синдзюку

Продолжая двигаться на север и завершим наш тур Токио в Синдзюку. Местрая станция метро по совместительству является самым большим вокзалом в мире. Один раз мы сорок минут искали тут правильный перрон.

// levik.livejournal.com

Если вы всё правильно гуляли, то окажетесь тут вечером, когда весь район зажёгдя разноцветной рекламой.

Синдзюку громче, ярче и больше чем Сибуя, и из-за этого я его не так сильно люблю. Но побывать тут определённо стоит. Часть района, называемая Кабуки-тё, самое близкое что бывает в Токио к кварталу красных фонарей. Тут все улицы покрыты рекламой девиц в много обещающих позах, но доступ для гайдзинов в местные злачные места часто закрыт.

// levik.livejournal.com

Зато нам рады в другой части Синдзюку - Golden Gai. Несколько кварталов уникальных микроскопических барчиков, каждый на четыре-пять мест. Заходишь с друзьями, занимаешь сразу всё заведение. Хозяин стоит за баром, готовит закуску, наливает выпивку и развлекает тебя как может беседами, загадками или чем-нибудь ещё.

// levik.livejournal.com

У каждого бара, как и у каждого хозяина свой уникальный характер. Можно ходить от одного к другому пока не кончились денги (или трезвость).

На этом наша двухдневная экскурсия по Токио заканчивается. Конечно же в городе есть много чего интересного кроме перечисленных районов. Да и в каждом из них достаточно чего интересного, чтоб целый пост написать.

Но такие подробности оставим на другой день, нам же главное сориентироваться было для начала в этом сумасшедшем мегаполисе...

PS Друзья-токийцы, надеюсь вы не постесняетесь написать, если я что-то откровенно переврал. А то я всё же не местный...

levik
28/12/2015

Страницы: 1